交通部喊话网约车企业:不要把约谈当耳旁风

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2018-06-18

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  1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊,毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日,人民日报迁入北京(当时的北平)。同年8月1日,中共中央决定将人民日报转为中国共产党中央委员会机关报,并沿用了1948年6月15日的期号。  人民日报是中国最具权威性、最有影响力的全国性报纸,是党和人民的喉舌,是联系政府与民众的桥梁,也是世界观察和了解中国的重要窗口。人民日报及时准确、鲜明生动地宣传党中央精神和中国政府最新政策、决定,报道国内外大事,反映最广大人民群众的意愿和要求。

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与之相对的则是重点城市成交面积环比微增3%,同比持平。

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  当前的网络舆情管理尽管已经蔚然成风、形成工作体系,但问题和误区也逐渐突出,舆情管理作为应急管理决策参照系愈发显得片面与被动。这些问题包括:第一,在舆情监测与舆情报告环节,偏听偏信、片面失真目前一些政府部门开展舆情管理的误区,是不全面采集、全面上报,而是以负面敏感舆情信息为重,无论是监测预警还是舆情上报,都突出了一些对政府部门的质疑声音、不满声音、否定声音。这样做的弊端是:一方面导致政府部门对于网络舆情形势的研判失真,若有99个支持声音、只有1个反对声音,也如临大敌、调动资源、即刻干预;另一方面,由于政府部门对于负面舆情过于敏感和在意,存在诉求的利益集团通过操纵网络舆情给政府部门形成意见压力,胁迫政府部门不敢违背所谓的“民意”而做出决策。此外,由于舆情管理并未形成统一的职能规划,出现了多个部门争抢报送舆情的现象,一个部委领导可能收到若干内部司局以及若干外部智库机构同时报送的多份舆情报告。如同媒体报道不可能是纯客观的,必然只是对真实世界有选择的剪辑,报送舆情的部门在舆情筛选和报告把关的过程中,也会加入其主观判断和倾向偏好,甚至卷入部门或集团利益、脱卸有关责任,容易导致主管领导在决策时偏听偏信。

  五粮液集团已提出,在实现千亿目标之后,到十四五前期,要力争进入世界500强,打造健康、创新、领先的世界一流企业。而从目前的世界500强企业门槛来看,约为年营收1400亿元人民币左右。在完成千亿目标之后,以升级配置的产业格局为发展支撑的五粮液,将向这个新目标发起冲击。

  叙军方截获大批供应给伊德利卜恐怖分子的武器据俄罗斯卫星通讯社贝鲁特报道,叙利亚军方在情报部门的协助下截获大批供应给伊德利卜恐怖分子的武器。成功发现并截获这批武器,当时这批武器正在从霍姆斯省北部试图向伊德利卜转移。被缴获的武器中包括大口径机关枪、手榴弹以及配套的弹药,此外还有地雷。原标题:为了心中的梦想——军队和武警部队院校招收士兵学员文化统考第一天见闻空军某旅雷达阵地操纵员张博韬走下高山阵地上考场考个好成绩,作为礼物献连队今天清晨,古城西安某考场,西部战区空军雷达某旅“马衔山模范雷达站”上等兵张博韬,带着战友和家人的鼓励静待开考:“做最好的自己,相信自己!”为参加这次考试,张博韬几天前刚从陇西高原海拔3675米的高山阵地风尘仆仆下山。

  坚持政治过硬,坚决防止“带病提拔”换届之后领导班子怎么抓,是关乎事业发展的一份现实考卷。加强领导班子的政治建设,成为福建省委凝聚干部政治向心力的“起手式”。省委带头示范、以上率下——党的十九大一闭幕,省委主要领导就带头深入社区、企业、高校等宣讲十九大精神,反复强调,领导干部要把旗帜鲜明讲政治摆在首位。党的十九大以来,省委常委会、省委理论学习中心组开展26次专题学习,主动对照“四个意识”,对表对标、校正紧跟。政治纪律、政治规矩成为领导干部的“高压线”——省委始终把政治纪律和政治规矩挺在前面,2017年重点聚焦“七个有之”“两面人”“两面派”等“病症”,全省查处涉及违反政治纪律问题214个。

  同时将银监会和保监会拟定重要法律法规草案和审慎监管基本制度的职责划入中国人民银行,不再保留银监会和保监会。本次机构改革确立了防范系统性风险的金融监管思路和组织架构,为统一金融监管框架奠定坚实基础,进而必然将在金融监管规则和具体监管措施层面推出大量的宏观性、协调性改革举措。宏观监管思路的创新顺应了信息时代的要求。

  今年以来,互联网交通运输企业被约谈的消息频频见诸报端。 目前已有北京、上海、江苏、浙江等地的省级或市级交通运输部门,就网约车企业非法营运、扰乱市场秩序、运营安全、信息安全等突出问题约谈了有关企业,通报发现的问题,提出整改要求。   然而,部分网约车平台公司在被约谈时,态度很诚恳,承诺很到位,但约谈后,就将承诺抛之耳后,继续我行我素,视约谈为“耳旁风”。 甚至有的企业被多次约谈,却仍置若罔闻,违规变本加厉,毫无诚信可言。

这种“说一套、做一套”的做法,折射的是公司对依法经营的漠视和侥幸心态,损伤的是公司的信誉和投资人的信赖,损害的是人民群众的利益。

  约谈是管理部门指导企业规范经营、改善服务、守住底线的重要举措。

约谈的目的是希望通过沟通提醒,督促企业自觉承担起企业主体责任和必要的社会责任,规范自身发展,维护市场秩序,提升服务质量。

被约谈的企业要正视约谈、重视约谈,不要把约谈当“耳旁风”,不要把法规规定当成“稻草人”。

要从自身问题着眼,积极配合政府部门工作,守住乘客安全和合法权益的底线,共同营造良好的市场环境。

  管理部门要继续坚持约谈制度,探索由交通运输部门单独约谈向多部门联合约谈、由一地单独约谈向多个城市联合约谈转变,提升约谈的威慑力和执行力。

针对“屡谈不改”的网约车平台公司,严格依法加大加重处罚力度,公开曝光企业违法违规事实、企业承诺及处罚情况,引入社会力量共同监督,确保约谈成果落地,保证行业的健康稳定发展,保障人民群众的满意出行。